1ã Care sunt structurile testerului cu afișaj digital push-pull
Testerul push-pull cu afișaj digital este aplicabil testului de sarcină push-pull a sârmei de sudură, semiconductorilor, cablajului de sârmă, arcului, electronicelor, filmului, hardware-ului, sârmei de aur, aparatelor electrice, textilelor, încuietorilor, uneltelor de pescuit și altor probe. Întreaga mașină este compusă în principal din sistem de măsurare, sistem de acționare, sistem de control, computer și alte structuri.
2ã Care sunt defectele comune ale testerului de tip push-pull cu afișaj digital
1. După ce testerul este instalat, indicatorul se rotește neuniform
Motivele problemelor de mai sus sunt:
(1) În timpul demontării și transportului mașinii de testare, lama superioară a dinamometrului iese din patul de tăiere
(2) Adăugați ulei de motor nou pentru a menține aerul în conducta mașinii de testare.
Metoda de eliminare:
(1) Refaceți lama de pe dinamometru pe patul de tăiere;
(2) Porniți pompa de ulei, închideți supapa de retur a uleiului, deschideți supapa de livrare a uleiului, faceți pistonul mașinii de testare să se ridice la o anumită înălțime și apoi deschideți supapa de retur a uleiului, astfel încât uleiul să curgă din cilindrul pompei de ulei la rezervorul de ulei prin supapa de retur a uleiului. Prin astfel de cicluri multiple, aerul din conducta mașinii de testare poate fi epuizat.
2. Pendulul revine prea repede
În funcție de scara de pe butonul tampon al mașinii de testare, setați pozițiile tampon ale diferitelor penduluri, dar pendulele revin încă prea repede. Motivul principal este că bilele de oțel ale ieșirii de ulei a supapei tampon și scaunului supapei sunt uzate după o perioadă lungă de funcționare, iar golul este prea mare sau există murdărie.
Metoda de eliminare
Curățați după îndepărtare și trageți diferite scări tampon a trei pendule noi pe butonul tampon după reajustare.
3. Descărcarea are loc în timpul încărcării sau oprirea are loc atunci când sarcina maximă nu este atinsă
Motivele pentru aceasta sunt
(1) Supapa de retur a uleiului nu este închisă etanș sau articulația conductei de ulei pierde ulei și cureaua pompei de ulei este prea slăbită
(2) Întrerupătorul de limită de pe dinamometru este inadecvat
Metoda de eliminare
(1) Închideți supapa de retur a uleiului, strângeți îmbinarea conductei de ulei acolo unde există scurgeri de ulei sau înlocuiți garnitura, reglați sau înlocuiți cureaua
(2) Reglați poziția comutatorului de limită de pe dinamometru pentru a-l închide după atingerea sarcinii maxime.
